沒有競爭對手，企業未來發展會更好嗎？相反，沒有競爭對手的反作用激勵，企業極易迷失自我，不思進取。逆水行舟，不進則退，中港物流人與其把競爭對手視為仇敵，不如想想對方的存在對自己有何好處，利用這種有利的局勢。

競爭對手能給企業帶來哪些好處？市場中的需求會因為周期性、季節性或偶發的原因而產生波動，競爭對手的存在能夠吸收這部分波動，讓企業充分利用自身的產能。中港物流服務多樣化，客戶的需求不同，中港貨運公司側重點不同，有專注中港普貨業務的，也有國內到香港一條龍服務的；產品性質不同，又細分為危險品運輸，生鮮食品液體進出口等等。 2020年寶馬100周年慶典時，奔馳發了一則廣告以示祝賀："感謝過去100年來你在汽車行業的競爭，沒有你的30年，我其實很無聊，因為沒有任何競爭對手。沒有對手就沒有提升，沒有提升就無法進步。"在感恩對手帶來的正面激勵效果，之后也要反思總結經驗，提升服務。這些車企會定期發布報告，與市場上的競爭對手進行橫向對比，找出駕乘體驗、設計感、外觀、內飾、安全性、性能等方面的差異，并在品牌的宣傳中有針對性地揚長避短，引導客戶關注產品/服務的多樣性，淡化對價格的敏感性。 中港物流企業應求同存異，謀求更大發展空間。中港物流人應根據主營業務，自身優勢，開發不同類型客戶。當然，同行間的良性競爭，更多的是關注時效安全，拼服務，有競爭對手，可以相互學習借鑒，補齊不足，提升服務。 中港貨運企業該如何與競爭對手相處？ 不搞惡性競爭。中港物流行業低價競爭時有發生，要避免陷進惡性循環，企業發展才會好，任正非曾公開感謝競爭對手的追趕，稱是他們的競爭形成了華為前進的動力；向對手學習，你所忽視的東西，你的競爭對手會替你注意到。可口可樂和百事可樂多年來緊盯對方的動向，卻完美地錯過了能量飲料這一新概念。來自奧地利的紅牛抓住了這一良機，瞄準年輕人群體和極限運動打出了一系列精準操作，迅速成長為能量飲料行業的巨頭。 中港物流人始終相信發展的多樣化，同行間的良性競爭可以產生前進的動力，中港物流公司在不斷的實踐中，獲取更多經驗，提供更滿足客戶需求的精準中港運輸服務。